Maserati έχουν αφήσει να γλιστρήσουν περισσότερες λεπτομέρειες για τα μελλοντικά προγράμματα προϊόντων, χαρτογραφώντας περαιτέρω λεπτομέρειες για το Maserati Blue Range των ηλεκτρικών και υβριδικών αυτοκινήτων που θα το κάνουν αποτελούν τη βάση της σειράς του μέχρι το 2022. Η ιταλική μάρκα υπογράμμισε επίσης τις φιλοδοξίες της προς την κατεύθυνση της αυτόνομης οδήγησης και αποκάλυψε σημαντικά επενδυτικά σχέδια για την ιταλική βάση παραγωγής της.
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
Πρώτα στο τμήμα ηλεκτρισμού είναι το Executive Saloon του Ghibli που θα πάρει το πρώτο υβριδικό σύστημα κίνησης του Maserati το 2020. που πρόκειται να ακολουθήσει ένα νέο σπορ αυτοκίνητο Maserati, με σχεδιασμό με βάση την εκπληκτική έννοια Alfieri, η οποία θα κατασκευαστεί στην επιχείρηση Εργοστάσιο Modena.
• Maserati Levante Trofeo Review
Ο προϊστάμενος της εταιρείας Timothy Kuniskis είχε προηγουμένως επιβεβαιώσει ότι τόσο οι εκδόσεις Coupe όσο και Cabrio του Alfieri θα ήταν διαθέσιμες. Οι αγοραστές θα προσφερθούν μια επιλογή από τρεις κινητήρες που αναπτύσσονται από τη Ferrari-συμπεριλαμβανομένης, τελικά, μιας ηλεκτρικής έκδοσης ικανής για 0-62 μίλια / ώρα σε περίπου δύο δευτερόλεπτα.
5
Το μακρύ φημολογούμενο Maserati μεσαίο SUV έρχεται δίπλα στο να καθίσει κάτω από το Levante. Αυτό το αυτοκίνητο θα είναι αντίπαλος για τους Macan της Porsche και αναμένεται να πάρει το plug-in υβριδικό σύστημα κίνησης από το υβριδικό Ghibli, αλλά όχι μια καθαρή ηλεκτρική έκδοση. Αναμένουμε επίσης ένα μοντέλο υψηλής απόδοσης Trofeo για να ανταγωνιστεί το Macan Turbo και το Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio. Το νέο SUV θα κατασκευαστεί στο εργοστάσιο Cassano της Maserati στην Ιταλία, όπου έχει διατεθεί επένδυση £ 710 εκατομμυρίων για την κατασκευή της γραμμής παραγωγής.