Skoda ολοκλήρωσε τη νέα σειρά Octavia VRS τέταρτης γενιάς στο Ηνωμένο Βασίλειο εισάγοντας την τρίτη και τελική παραλλαγή: το VRS Diesel, το οποίο είναι ενεργοποιημένο Πώληση στη Βρετανία τώρα.
Συμμετέχει στο VRS που τροφοδοτείται με βενζίνη και την πρώτη υβριδική έκδοση του αυτοκινήτου της μάρκας, αντικατοπτρίζοντας το καυτό τρίο των γκολφ που προσφέρει τώρα η Volkswagen (GTI, GTD και GTE.)
New Skoda Enyaq: Ο πλήρης οδηγός για το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο της Skoda
Η βενζίνη Octavia VRS TSI διατιμάται από £ 30.605, με έκδοση ακίνητης περιουσίας από £ 31.835. Χρησιμοποιεί τον γνωστό υπερτροφοδοτούμενο πετρελαιοφόρο βενζινοκινητήρα 2,0 λίτρων της Volkswagen Group, ο οποίος βρίσκεται επίσης στο τελευταίο Golf GTI. Έχει έξοδο 247bhp και 370nm ροπής – αρκετά, λέει η Skoda, για 0-62 μίλι / ώρα 6,7 δευτερολέπτων και μέγιστη ταχύτητα 155 μίλια / ώρα.
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
Οι αγοραστές μπορούν να επιλέξουν μεταξύ ενός χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων έξι ταχυτήτων ή επτά ταχυτήτων αυτόματη, χωρίς οικονομία καυσίμου ή διαφορά CO2 μεταξύ των μεταδόσεων. Το BodyStyle Estate είναι ελαφρώς βαρύτερο, έτσι ώστε τα 40,2mpg και 159g/km αριθμοί CO2 είναι ελαφρώς κάτω στους αριθμούς 40,8mpg και 157g/km που ισχυρίζονται από τις εκδόσεις Hatchback του VRS TSI.
Το Plug-in Hybrid Octavia VRS IV τροφοδοτείται από έναν τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα τετρακύλινδρου 1,4 λίτρων και έναν ηλεκτρικό κινητήρα 113bhp. Όπως και η μονάδα του GTI, το VRS μοιράζεται αυτό με ένα ζεστό γκολφ – στην περίπτωση αυτή το GTE – και αναπτύσσει 242bhp και 400nm.
20
Η Skoda ισχυρίζεται ότι το Octavia IV μπορεί να μεταβεί από 0-62 μίλια / ώρα σε 7,3 δευτερόλεπτα και να φτάσει σε μέγιστη ταχύτητα 139 μίλια / ώρα. Από την πλήρη φόρτιση της μπαταρίας της, προσφέρει ένα εύρος 37 μιλίων μόνο στην ηλεκτρική ενέργεια. Τόσο η βενζίνη όσο και η ηλεκτρική μονάδα αποστέλλονται μόνο στον μπροστινό άξονα, μέσω ενός κιβωτίου ταχυτήτων DSG έξι ταχυτήτων που μπορεί να ελεγχθεί χρησιμοποιώντας μετατοπιστές με πτερύγια που βρίσκονται στο πίσω μέρος του τιμονιού. Η οικονομία καυσίμου και οι εκπομπές για το hatchback διεκδικούνται στα 249,9mpg και 26g/km, με το μοντέλο Estate VRS IV να επιστρέφει 233,3 mpg και 27g/km με βάση τη δοκιμή WLTP.