Η επόμενη γενιά Honda Civic Type-R θα τροφοδοτείται από έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 2.0 λίτρων που μπορεί να δημιουργήσει έως και 300bhp, σύμφωνα με την Yasuhisa Arai από την Honda’s Center’s Center .
Προηγούμενες αναφορές υποδεικνύουν ότι θα χρησιμοποιήσει την πρόοδο της μηχανής μηχανοκίνητων μηχανών της Honda, ωστόσο, ο ARAI δήλωσε στο Automobile να αποκαλύψει ότι χρειάστηκε μια ικανότητα 2,0 λίτρων για να βεβαιωθεί ότι ο τύπος R μπορεί να είναι πολύ πιο ισχυρός από το RenaultSport Megane 265.
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω
Η Honda χρησιμοποιεί το Megane ως σημείο αναφοράς, καθώς και έχει υποσχεθεί ότι ο νέος Civic Type R θα νικήσει το ρεκόρ Nurburgring Lap για τα αυτοκίνητα και το φορτηγό του Nurburgring για ένα μπροστινό τροχό και φορτηγό όταν εμφανίζεται το 2015.
Η Arai δήλωσε: “Έχουμε μια έννοια των προϊόντων που οι αντίπαλοί μας δημιουργούν καθώς και ανεξάρτητα από το τι παράγει οποιοδήποτε άλλο άλλο, τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά μας θα είναι ο ταχύτερος σχεδιασμός με μπροστινό τροχό γύρω από το Nurburgring όταν πωλείται. Λοιπόν, όπως θα κάνουμε ό, τι απαιτούμε να αγοράσουμε για να συμβεί αυτό. ”
Επιπλέον, η Arai δήλωσε ότι παρά τη χρήση του turbo Power, ελπίζει ότι ο κινητήρας θα προσφέρει ακόμα την κορυφαία βιασύνη του παλιού φυσικού κινητήρα VTEC Type-R. Η Honda διερευνά επίσης μια ρύθμιση τεχνικής αναστολής που πρέπει να βοηθήσει να μειώσει τη ροπή οδήγησης καθώς και μια ποικιλία άλλων βελτιώσεων που ενισχύουν την απόδοση.
Αυτές περιλαμβάνουν την τοποθέτηση ενός μηχανικού διαφορικού περιορισμένης ολίσθησης καθώς και ίσως ακόμη και του τιμονιού πίσω τροχού (αν και αυτό θα έδειχνε επανασχεδιασμό της οπίσθιας ανάρτησης της δέσμης στρέψης του κοινού Civic). Η εταιρεία μόλις παρουσίασε τη νέα της ακρίβεια All-Wheel Steer σε μια εκδήλωση στην Tochigi Japan, την οποία ελέγξαμε σε μια συμφωνία αγοράς των ΗΠΑ.
Το σύστημα ενισχύει τις ταχύτητες στροφών καθώς και μετατρέπει και τους δύο πίσω τροχούς προς τα μέσα κάπως κάτω από το δύσκολο φρενάρισμα για να σταματήσει να υφαίνει γύρω.
Το μόνο πρόβλημα είναι το κόστος. Η Honda UK θέλει να ξεκινήσει το νέο Civic Type-R από όχι πολύ περισσότερα από £ 25.000 για να βεβαιωθεί ότι είναι ανταγωνιστική στην τιμή. Ωστόσο, είναι πραγματικά δυνατό να επιτευχθεί τόσο αυτός ο στόχος όσο και το ρεκόρ Lap; Ο χρόνος θα δείξει…