ως συνήθως; Μετά βίας. Ωστόσο, τουλάχιστον τα ρουτίνα αυτοκίνητα και εκθεσιακούς χώρους φορτηγών παρέχονται συγκατάθεση από την κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου να ξανανοίξουν από την 1η Ιουνίου. Τώρα όλες οι αντιπροσώπες πρέπει να κάνουν είναι να καταλήξουν να είναι πολύ πιο φιλόδοξοι και καινοτόμοι, καθώς αγωνίζονται όπως ποτέ πριν από το Metal μετεγκατάστασης.
Τα τυπικά ποσοστά έκπτωσης καθώς και οι προσφορές χρηματοδότησης χαμηλών ή μηδενικών τοις εκατό δεν θα είναι, από μόνοι τους, να είναι αρκετές. Franchised, μη franchised καθώς και στην απαίτηση πωλητών του Διαδικτύου Απαιτείται πρόσθετη υποστήριξη από τους κατασκευαστές. Η Peugeot έχει, τα τελευταία χρόνια, έκανε ένα καλό έργο στην παροχή αυτοκινήτων και φορτηγών με εντελώς δωρεάν ασφάλιση. Μερικοί αντίπαλοι όπως η ιδέα, ωστόσο μπορεί να μην θέλουν να φαίνεται να αντιγράφουν τον γαλλικό γίγαντα. Το ίδιο συμβαίνει ακριβώς με το ίδιο ακριβώς διαφορετικό, λέω. Για παράδειγμα, προσφέρετε πλήρως δωρεάν ασφαλιστική κάλυψη ως ανταμοιβή για τους αυτοκινητιστές που επιθυμούν να αγοράσουν μια πόλη ή οικιακά αυτοκίνητα και φορτηγό-ωστόσο μόνο αν μπορούν να δείξουν ότι έχουν ήδη κερδίσει ένα μέγιστο μη δηλωμένο επιτόκιο μετά από αρκετά χρόνια χωρίς αξίωσης αυτοκινήτων και τη χρήση φορτηγών.
Μπορώ να αγοράσω αυτοκίνητα και φορτηγό κατά τη διάρκεια του κλειδώματος Covid-19; Οι αντιπροσωπείες ανοίγουν ξανά σήμερα
Σε ένα παρόμοιο θέμα, τουλάχιστον ένας κατασκευαστής με διαβεβαίωσε ότι για τους αγοραστές που επιλέγουν τα πολλά αποτελεσματικά σχέδια ντίζελ του θα ήθελαν (με περιορισμούς χιλιομέτρων) να πληρώσουν για το καύσιμο που χρησιμοποιείται κατά το πρώτο έτος ιδιοκτησίας. Δυσκολία είναι ότι οι δοκιμές έδειξαν ότι ήταν ένας διοικητικός εφιάλτης. Η λύση μου; Παραδώστε στον αγοραστή μια προπληρωμένη κάρτα καυσίμου στην αξία του, ας πούμε, £ 2.400 όταν παίρνει τα μυστικά στο νέο κινητήρα. Όλα τα επιπλέον κόστος καυσίμων με τα έξοδά του, φυσικά. Έγγραφο.
Διαφήμιση – Το σύντομο άρθρο συνεχίζεται παρακάτω