1. Ferrari Laferrari
Ακριβώς στις 11.45 π.μ., όλοι στην Γενεύη Palexpo κράτησαν την αναπνοή τους καθώς και περίμεναν να αποκαλυφθούν η αντικατάσταση του Enzo. Όταν τα καλύμματα τελικά έβγαιναν, υπήρχε ο τύπος της φωνής καθώς και η φωνή που συνήθως συνδέονται με ποδοσφαιρικούς αγώνες όχι για κινητικές παραστάσεις. Ο προκαταρκτικός σκεπτικισμός σχετικά με το όνομα έδωσε αμέσως τη μέθοδο να δέχεται, καθώς το πλήθος έβλεπε τις ομαλές καμπύλες του Laferrari καθώς και εκπληκτικές αναλογίες. Με 950bhp, χρόνο 0-124mph πιο γρήγορα από ένα Bugatti Veyron καθώς και εκπομπές CO2 που μειώθηκαν κατά το ήμισυ σε σύγκριση με το ENZO, το μόνο σημείο κολλητικής είναι η ετικέτα κόστους κόστους £ 1 εκατομμυρίων.
2. Volkswagen XL1
Κάθε τόσο συχνά ένας παραγωγός ρίχνει προσοχή στον άνεμο, καθώς και ένα αυτοκίνητο και φορτηγό σε παραγωγή όχι από τότε που η νομισματική κατάσταση στοιβάζεται, ωστόσο, αφού μπορεί. Το XL1 είναι μία από αυτές τις ασυνήθιστες πιθανότητες να δούμε τι VW είναι πραγματικά ικανό όταν θέτει την ανησυχία-ακριβώς πόσο αποδοτικό μπορεί να είναι ένα οδικό αυτοκίνητο και φορτηγό; Χρησιμοποιώντας έναν κινητήρα ντίζελ δύο κυλίνδρων καθώς και έναν ηλεκτρικό κινητήρα, το XL1 μπορεί να ταξιδέψει πάνω από 300 μίλια σε μία μόνο δεξαμενή αποθήκευσης ντίζελ 10 λίτρων. Για να σας εξοικονομήσετε τα μαθηματικά που αντιστοιχούν σε 314mph καθώς και 21G/km του CO2. Με το σχήμα του πασχαλινού, καθώς και την όμορφα ολοκληρωμένη καμπίνα δύο θέσεων, χειρίζεται για να κρατήσει το DNA VW ενώ είναι απολύτως μοναδικό.
3. Renault Captur
Σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο της Renault UK, Kenneth Ramirez: “Από το νέο Clio μπροστά είμαστε μια νέα εταιρεία”. Εκτός από κανένα άλλο σχέδιο δεν συνοψίζει το λαμπρότερο μέλλον του πολύ καλύτερο από το νέο Captur. Όχι μόνο η μετεγκατάσταση Renault σε ένα ολοκαίνουργιο, ακμάζον τμήμα, είναι επίσης ένα εξαιρετικό κομμάτι σχεδιασμού – ακριβώς αυτό που πρέπει να αντλήσει η επιχείρηση σε πελάτες καθώς και να επιστρέψει στην πορεία. Υπάρχουν πολύ περισσότερα για να αρέσουν από ό, τι μόνο τα βλέμματα, όμως. Η θέση υψηλής οδήγησης, η τεράστια εκκίνηση καθώς και η σειρά κινητήρων με εκπομπές CO2 μόλις 96g/km θα έπρεπε να ρίξουν τη γάτα μεταξύ των περιστροφών στην κατηγορία Supermini SUV.
4. Toyota FT-86 Open Concept
Η πινακίδα που βιδώθηκε στα αυτοκίνητα και το φορτηγό της Toyota check out out FT-86 Open Concept, ωστόσο δεν πρέπει να είναι πολύ πριν από αυτό να γίνει GT 86 μετατρέψιμο. Η Toyota ανέπτυξε πραγματικά το GT 86 coupe από την αρχή για να καταλήξει να είναι μετατρέψιμο (αφήνοντας την περιοχή πίσω από τα καθίσματα για την αποθήκευση του συστήματος στέγης καθώς και για τη διασφάλιση του συστήματος στέγης καθώς και των πυλώνων φέρνουν λιγότερη ένταση από το συνηθισμένο), που δείχνει προς το παραγωγή παραγωγής. Ο κινητήρας χρησιμοποιεί ένα παρόμοιο σύστημα μετάδοσης κίνησης με το coupe, με ένα σύστημα μπόξερ 27bhp 2.0 λίτρων μέχρι την μπροστινή αποστολή ισχύος στους πίσω τροχούς.
5. Alfa Romeo 4C
Σπάνια κάνει μια ιδέα τα αυτοκίνητα και το φορτηγό καθιστούν την παραγωγή εντελώς αμετάβλητη, ωστόσο τα αθλητικά αυτοκίνητα και τα φορτηγά Alfa Romeo 4C – που εκτίθενται σε τύπο παραγωγής στο show της Γενεύης – είναι σχεδόν παρόμοια με την ιδέα 4C που παρουσιάζεται πολύ πρώτα στη Γενεύη πριν από δύο χρόνια. Ωστόσο, λοιπόν, γιατί να τροποποιήσετε κάτι που φαίνεται καλό; Μια έκδοση εισαγωγής που διαθέτει επένδυση από άνθρακα, καθώς και ξεχωριστά σχέδια χρωμάτων θα κυκλοφορήσει πρώτα, κοστίζοντας περίπου £ 52.000, ενώ τα κοινά σχέδια αναμένεται να δαπανήσουν περίπου 5.000 λίρες στερλίνες λιγότερο από αυτό. Αναπτύχθηκε γύρω από μια μπανιέρα άνθρακα, το 4C τροφοδοτείται από έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 237bhp 1,75 λίτρων, που υποδηλώνει ότι 0-62mph διαρκεί 4,5 δευτερόλεπτα καθώς και μέγιστη ταχύτητα 155mph.
6. Vauxhall Adam Rocks Concept
Η οικοδόμηση αυτοκινήτων ιδεών και φορτηγών είναι μια δαπανηρή επιχείρηση, οπότε δεν μπορείτε να κατηγορήσετε τον Vauxhall για την προσπάθεια να πάρει τα χρήματά του. Το Adam Rocks Idea Previews δεν είναι μόνο μια μετατρέψιμη έκδοση των αυτοκινήτων και φορτηγών Adam City (με ένα σύστημα στέγης φλούδας ακριβώς όπως το Citroen DS3 Cabrio και το Fiat 500C), ωστόσο μια έκδοση SUV υψηλής οδήγησης, και οι δύο θα μπορούσαν Κάντε παραγωγή στο εγγύς μέλλον. Σύμφωνα με τον Vauxhall, αυτό δεν είναι το τέλος της ιστορίας του Adam, είτε, καθώς υπάρχουν πολύ περισσότερες έννοιες για πιθανές μελλοντικές εκτάσεις που έρχονται.
7. kia pro_cee’d gt
Αν υπήρχε ποτέ μια ένδειξη που οι κορεάτες παραγωγοί αυξάνονται με εμπιστοσύνη, το Pro_Cee’d GT είναι αυτό. Στοχεύει ευθέως στο συμβατικό έδαφος VW Golf GTI, προσφέρει ένα συναρπαστικό εναλλακτικό στις αναγνωρισμένες καυτές καταπακτές – κυρίως, δεδομένου ότι φαίνεται εκπληκτικό χάρη στο ενισχυμένο αμάξωμα, καθώς και τα ξεχωριστά LED Daytime Lights στον μπροστινό προφυλακτήρα. Η ισχύς προέρχεται από έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 1,6 λίτρων 201bhp, ο οποίος τοποθετεί το GT στο ζεστό άκρο του φάσματος του θερμού φάσματος, όσο πιο σταθερή ανάρτηση, καθώς και το πιο έντονο τιμόνι θα έπρεπε να εγγυηθεί μια δυναμική κίνηση.
8. McLaren P1
Σε οποιοδήποτε άλλο μοτέρ, το υβριδικό P1 903bhp McLaren μπορεί να ήταν η έλξη των αστεριών, ωστόσο επισκιάστηκε στη Γενεύη από μια Ferrari που σταθμεύει 50 μέτρα μακριά. Ακόμα, είναι δύσκολο να μην εκπλαγείτε από τις εκπληκτικές στατιστικές απόδοσης της P1, καθώς και από πολλά αυτοκίνητα και φορτηγά αυτού του τύπου φαίνεται πολύ πιο απειλητικό για το περίπτερο που εκτελεί στις δισδιάστατες εικόνες. Κόστος £ 866.000, υπονομεύει το LaFerrari κατά 133.000 £, ωστόσο τότε ο χρόνος του ΟΗΕ 0-186 μίλιαDER 17 δευτερόλεπτα καθώς και η κορυφαία ταχύτητα των 217 μίλια / ώρα είναι κάπως πιο αργή. Είναι δύσκολο να λυπάσαι για τα δισεκατομμυριούχους αυτοκίνητα και τους συλλέκτες φορτηγών, ωστόσο επιλέγοντας ποιο hypercar να αγοράσει στη συνέχεια μόλις κατέληξε να είναι πολύ πιο δύσκολο …
9. Rolls-Royce Wraith
Η Rolls-Royce θολή των γραμμών μεταξύ υψηλών προδιαγραφών καθώς και απόδοσης στη Γενεύη με το θεαματικό νέο Wraith. Ουσιαστικά μια έκδοση coupe του φάντασμα, καλεί τη δύναμή του από ένα 624bhp 6,6 λίτρων Twin-Turbo V12, καθιστώντας το ταχύτερο Rolls-Royce να εγκαταλείψει ποτέ το εργοστάσιο. Η τροποποιημένη ανάρτηση καθώς και ένα μεγαλύτερο κομμάτι το βοηθούν να μεταφέρει όλη αυτή την εξουσία στο δρόμο, ενώ πίσω από τις ενιαίες οπίσθιες πόρτες είναι ένα εσωτερικό κάθε κομμάτι τόσο πλούσιο όσο περιμένουμε. Είναι υψηλής τεχνολογίας-το SAT-NAV επικοινωνεί με το κιβώτιο ταχυτήτων οκτώ ταχυτήτων, λέγοντάς του ποιες γωνίες έρχονται-ωστόσο θα περίμενε κανείς ότι για ένα ζητούμενο κόστος £ 220.000.
10. Mercedes A45 AMG
Για να τηλεφωνήσετε στο Mercedes A45 AMG, μια καυτή καταπακτή είναι μια κακή υπηρεσία – το scalding είναι καλύτερο για το σημάδι. Από μόλις 2,0 λίτρων χωρητικότητας, τετρακύλινδροι καθώς και στροβιλοσυμπιεστή, στέλνει μια εκπληκτική ροπή 355bhp καθώς και 450nm ροπής και στους τέσσερις τροχούς-ως αποτέλεσμα καλύπτει το σπριντ 0-62mph πιο γρήγορα από μια θεμελιώδη Porsche 911. Με τέτοια ισχυρή απόδοση, δεν είναι αμφιβολία ότι η Mercedes παρέχει ένα επιπλέον πακέτο αεροδυναμικής για τα αυτοκίνητα και το φορτηγό – το οποίο προσθέτει μια σημαντική πίσω πτέρυγα καθώς και έναν μεγαλύτερο μπροστινό διαχωριστή για να το κρατήσει κολλημένο στο έδαφος. Με το κόστος που ξεκινά από περίπου £ 36.000, το BMW M135I είναι £ 6,000 φθηνότερο, ωστόσο η απόδοση δεν ταιριάζει με το Merc-Drive.