Lamborghini συνεργάστηκε με το Ινστιτούτο Τεχνολογίας της Μασαχουσέτης για να δημιουργήσει μια εκπληκτική ηλεκτρική ιδέα Hypercar που ονομάζεται Terzo Millennio (τρίτη χιλιετία), η οποία αποκαλύφθηκε στο συνέδριο Emtech της MIT αυτή την εβδομάδα.
Η ιδέα ασχολείται με πέντε τεχνολογικούς στόχους που καθορίζεται από την ιταλική μάρκα στην συνεργασία της με το παγκοσμίου φήμης αμερικανικό πανεπιστήμιο. Τα συστήματα αποθήκευσης ενέργειας, τα καινοτόμα υλικά, το σύστημα πρόωσης, ο οραματικός σχεδιασμός και το συναίσθημα είναι οι πέντε τομείς προτεραιότητας Lamborghini που στοχεύουν για το Terzo Millennio.
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
• Ταχύτερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στον κόσμο
Το Dinca Research Lab και η MechanoSynthesis Group εργάστηκαν μαζί με το Lamborghini για την ανάπτυξη συστημάτων αποθήκευσης ενέργειας και τη χρήση καινοτόμων υλικών. Το Lamborghini θα στοχεύει στη χρήση ηλεκτρικών υπερκατασκευαστών στο Millennio Terzo, αντί των παραδοσιακών μπαταριών, για να της δώσει επιπλέον ισχύ με μικρότερο μειονέκτημα σε σύγκριση με τα παραδοσιακά EV που τροφοδοτούνται με μπαταρίες.
Οι πιο προηγμένες δομές ινών άνθρακα χρησιμοποιούνται στο Terzo Millennio και το ίδιο το κέλυφος του σώματος συγκεντρώνει ενέργεια για λόγους αποθήκευσης. Το έργο στοχεύει επίσης στην ανάπτυξη μιας «αυτοθεραπευτικής» δομής από ανθρακονήματα, η οποία περιέχει υλικά που μπορούν να θεραπεύσουν αυτόματα ρωγμές και άλλες δομικές βλάβες.
Το σύστημα αποθήκευσης ενέργειας του Terzo Millennio πηγαίνει χέρι-χέρι με το τρίτο γκολ του Lambo-πρόωση. Η ιδέα παίρνει το παραδοσιακό σύστημα τεσσάρων τροχών του Lamborghini στο επόμενο επίπεδο με κάθε τροχό να οδηγείται από και ενσωματωμένο ηλεκτρικό κινητήρα.
Όπως συμβαίνει με σχεδόν όλους τους Lamborghinis, ο σχεδιασμός είναι αναμφισβήτητα δραματικός. Η ιδέα είναι ακόμα πιο γωνιακή από ό, τι είμαστε συνηθισμένοι από το εμπορικό σήμα, με πορτοκαλί λαμπερά τροχούς, πιθανώς λόγω των τεσσάρων ηλεκτρικών κινητήρων που είναι τοποθετημένοι μέσα. Χάρη στους τέσσερις supercapacitators και την έλλειψη μηχανής εσωτερικής καύσης, οι σχεδιαστές είχαν περισσότερη ελευθερία κατά την κατασκευή της έννοιας και το αποτέλεσμα είναι ένα hypercar που δεν θα έβλεπε εκτός τόπου στο πλέγμα Le Mans.
Η Lamborghini και η MIT έχουν συνεργαστεί για ένα χρόνο. Το συνέδριο Emtech πραγματοποιήθηκε κάθε χρόνο από το Ινστιτούτο Τεχνολογίας της Μασαχουσέτης από το 1999, με το φετινό συνέδριο να πραγματοποιείται στις 6-9 Νοεμβρίου. Το συνέδριο παρουσιάζει τις μελλοντικές τάσεις και τεχνολογίες σε ένα ακροατήριο που αποτελείται κυρίως από πρωτοπόρους και επιχειρηματίες.
Πώς νομίζετε ότι θα είναι το μέλλον του Lamborghini για τα super sportscars; Ενημερώστε μας παρακάτω …