CEO της Volvo, Hakan Samuelsson, ανακοίνωσε ότι η εταιρεία του θα δεχτεί πλήρη ευθύνη εάν κάποιο από τα αυτοκίνητά της συντριβή ενώ βρίσκεται σε πλήρη αυτόνομη λειτουργία οδήγησης. Ο Samuelsson έχει ήδη σηματοδοτήσει την πρόθεσή του ότι κανένα άτομο δεν θα σκοτωθεί ή θα τραυματιστεί σοβαρά σε ένα Volvo μέχρι το 2020 και αυτή η νεώτερη ανακοίνωση ανοίγει το δρόμο για ακόμα μεγαλύτερη ανάπτυξη της αυτόνομης τεχνολογίας οδήγησης.
Διαφήμιση – Το σύντομο άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
Ένα από τα πιο σημαντικά εμπόδια για τη νομική αποδοχή της αυτόνομης τεχνολογίας οδήγησης είναι ο οποίος θα πάρει την ευθύνη εάν η τεχνολογία αποτύχει και το αυτοκίνητο εμπλέκεται σε συντριβή. Τώρα η Volvo δήλωσε ότι θα χρειαστεί πλήρης ευθύνη, άλλοι κατασκευαστές αυτοκινήτων αναμένεται να ακολουθήσουν το παράδειγμά τους.
Μέχρι τώρα, πολλοί νομοθέτες σε όλο τον κόσμο έχουν επιφυλακτικούς να επιτρέψουν ακόμη και τη δοκιμή αυτόνομης τεχνολογίας οδήγησης λόγω της αβεβαιότητας σχετικά με το ποιος θα φταίει και θα μπορούσε να αντιμετωπίσει δίωξη και αξιώσεις για αποζημίωση, εάν η τεχνολογία απέτυχε και το αυτοκίνητο συνετρίβη. Η ανακοίνωση ορόσημο της Volvo αναμένεται να ανοίξει το δρόμο για ορισμένα εδάφη να επιτρέψουν τη δοκιμή πλήρως αυτόνομων αυτοκινήτων στους δρόμους της.
• Το Automobile Google βρίσκεται στο δρόμο
Ο Samuelsson έκανε την ανακοίνωσή του στις ΗΠΑ, όπου ζητούσε ομοσπονδιακές οδηγίες για αυτόνομη οδήγηση.
“Οι ΗΠΑ κινδυνεύουν να χάσουν την ηγετική θέση λόγω της έλλειψης ομοσπονδιακών κατευθυντήριων γραμμών για τη δοκιμή και την πιστοποίηση των αυτόνομων οχημάτων”, δήλωσε ο Samuelsson. “Η Ευρώπη έχει υποστεί σε κάποιο βαθμό έχοντας ένα συνονθύλευμα κατευθυντήριων γραμμών και κανονισμών. Θα ήταν κρίμα αν οι ΗΠΑ πήραν ένα παρόμοιο μονοπάτι με την Ευρώπη σε αυτόν τον σημαντικό τομέα. ”
“Η απουσία ενός συνόλου κατευθυντήριων γραμμών συνεπάγεται ότι οι κατασκευαστές αυτοκινήτων δεν μπορούν να πραγματοποιήσουν αξιόπιστες δοκιμές για την ανάπτυξη αυτοκινήτων που πληρούν όλες τις διαφορετικές οδηγίες και των 50 κρατών των ΗΠΑ. Αν πρέπει να εγγυηθούμε μια ομαλή μετάβαση στην αυτόνομη κινητικότητα τότε μαζί θα πρέπει να δημιουργήσουμε το απαιτούμενο πλαίσιο που θα υποστηρίξει αυτό. ”
Η Volvo έχει γίνει ηγέτης στην αυτόνομη τεχνολογία με το νέο XC90 και το επερχόμενο S90 που επωφελείται από την τεχνολογία, συμπεριλαμβανομένου του προσαρμοστικού ελέγχου ταχύτητας με την ουρά και της αυτόματης πέδησης με ανίχνευση πεζών και μεγάλων ζώων.
Η μετεγκατάσταση της Volvo για την αποδοχή της ευθύνης για ατυχήματα που προκαλούνται από τα αυτο-οδήγησης αυτοκινήτων της απομακρύνει ένα μεγάλο φράγμα που αντιμετωπίζει η τεχνολογία; Ενημερώστε μας στα σχόλια…