Audi Manager Ruper Stadler έχει εκθέσει περισσότερα για τα σχέδια της εταιρείας για τη διεύρυνση της ποικιλίας σχεδιασμού του από 49 σε 60 παραλλαγές μέχρι το 2020. Το βρέφος Q1 θα είναι ένα από τα πρώτα Εμφανίστε, ωστόσο, ο Stadler βλέπει προοπτική για περισσότερα bodystyles περισσότερων από τα μοντέλα του.
“Κοιτάξτε τι κάναμε στα παράγωγα προϊόντων A5, με το Sportback, το Coupe καθώς και το Cabriolet – αυτό θα μπορούσαμε επίσης να κάνουμε με το A6 καθώς και το A7”, δήλωσε ο Stadler. Η προσθήκη coupe καθώς και οι εκδοχές μαλακών κορυφών του A6 θα παρέχουν σαφώς τον Audi τον αντίπαλο στο E-Class Coupe καθώς και το Cabriolet που λείπει μέχρι στιγμής.
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
“Πιστεύουμε ότι υπάρχει προοπτική τόσο στα τμήματα C όσο και σε τμήματα D, ας δηλώσουμε στο κόστος περίπου 70.000 έως 80.000 ευρώ”, δήλωσε ο Stadler, υπονοώντας την αλήθεια ότι η Audi θα προσπαθήσει να ανταγωνιστεί το νέο C-Class Coupe ως Και τα επερχόμενα μοντέλα S-Class Cabriolet.
Αλλά πριν από την έναρξη αυτών των πιο δαπανηρών προσφορών, επιθυμεί να επικεντρωθεί στους νέους, πιστούς αγοραστές του. Ο σχεδιασμός για να βοηθήσει να κάνει αυτό, σύμφωνα με τον Stadler, είναι το Q1. “Με το A1 παρουσιάσαμε πολλούς αγοραστές στο εμπορικό σήμα που είχε προηγουμένως καμία σχέση με αυτό … με το A1 καθώς και το Q1 θα είμαστε καλά τοποθετημένοι στο τμήμα premium”.
Ο Stadler πρότεινε ότι το Quattro μπορεί να κάνει μια επιστροφή επίσης, λέγοντας: “Όταν βλέπετε την ιδέα του αθλητισμού Quattro για παράδειγμα, καταλαβαίνετε ότι έχουμε πολλές ιδέες”. Η ιδέα του αθλητικού quattro αποκαλύφθηκε με δύο διαφορετικούς κινητήρες: ένα υβριδικό plug-in καθώς και ένα ακόμα ένα εξαιρετικά συντονισμένο turbo πέντε κυλίνδρων 2,5 λίτρων.
Τι πιστεύετε στα σχέδια ανάπτυξης της Audi; Είναι 60 σχέδια και πολλά ή πρέπει να κάνουν περισσότερα; Πείτε μας στην ενότητα σχολίων παρακάτω …