στις νομοθεσίες για την οδήγηση θα επιτρέψουν στα μέλη των ΜΙ5, MI6, Mountain Rescue, μονάδων διάθεσης βομβών καθώς και οχήματα που χρησιμοποιούνται για να φέρουν όργανα για μεταμόσχευση για την ταχύτητα για πρώτη φορά.
Επί του παρόντος, οι υπηρεσίες αυτές πρέπει να τηρούν τα όρια επιτάχυνσης στους δρόμους του Ηνωμένου Βασιλείου – ακόμη και αν ασχολούνται με προβλήματα, συμπεριλαμβανομένης της εθνικής ασφάλειας.
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
Ωστόσο, ο κοινοβουλευτικός υπουργός Διευθυντής για τη μεταφορά, ο Robert Goodwill πρόκειται να παράσχει αυτές τις ομάδες τις ίδιες εξαιρέσεις με την αστυνομία, την περιπατητική και την τερματισμό των υπηρεσιών.
Θα είναι σε θέση να σπάσουν το όριο ταχύτητας όταν έχουν ολοκληρώσει ένα εκπαιδευτικό πρόγραμμα στην οδήγηση υψηλής ταχύτητας.
Οι εξαιρέσεις ενδέχεται επίσης να περιλαμβάνουν τους εργαζόμενους για τα έσοδα από την HM καθώς και τα έθιμα εκτός από τους υπαλλήλους της εταιρείας των συνόρων του Ηνωμένου Βασιλείου.
Οι τροποποιήσεις έχουν έρθει να συμμορφωθούν με ένα τμήμα για διαβούλευση μεταφοράς στην ιδέα. Ανακάλυψε ότι το 93 % των ανθρώπων που ανταποκρίθηκαν στη διαβούλευση θεώρησαν ότι η απαλλαγή θα έπρεπε επίσης να ισχύει για ομάδες που περιλαμβάνονται στην “ασφάλεια της ζωής καθώς και στο άκρο ή στην εθνική ασφάλεια”.
Μόλις τον περασμένο μήνα, η ευελιξία της αίτησης πληροφοριών από τους Συντηρητικούς της Σκωτίας έδειξε ότι η υπηρεσία ασθενοφόρων της Σκωτίας είχε εκδοθεί περισσότερα από 2200 εισιτήρια ταχύτητας τα τελευταία δύο χρόνια. Μεταξύ Ιανουαρίου καθώς και Αύγουστος 2013, τα εισιτήρια επιτάχυνσης 1062 εκδόθηκαν στην υπηρεσία ασθενοφόρων, πράγμα που σημαίνει ότι τέσσερα ασθενοφόρα έλαβαν εισιτήρια κάθε μέρα.
Προκειμένου να αποφευχθεί ένα πρόστιμο, το προσωπικό ασθενοφόρου πρέπει να συμπληρώσει έναν τύπο για να αποδείξει ότι επρόκειτο σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης κατά τη στιγμή που το όχημα πιάστηκε επιτάχυνση.
Ένας εκπρόσωπος της Υπηρεσίας Ασθενοφόρων της Σκωτίας δήλωσε: “Οποιοσδήποτε τύπος εισιτηρίου που εκδίδεται σε ένα όχημα υπηρεσίας ασθενοφόρων της Σκωτίας που διατίθεται σε περιστατικό έκτακτης ανάγκης ακυρώνεται στη συνέχεια.
“Καθώς ο όγκος των ειδοποιήσεων επιτάχυνσης συνεχίζει να αυξάνεται, η διαδικασία ακύρωσης των εισιτηρίων καταλήγει να είναι πιο χρονοβόρα”.
Ο εκπρόσωπος της μεταφοράς του Scottish Conservative Alex Johnstone δήλωσε: “Αυτή είναι μια σημαντική διοικητική δουλειά που η υπηρεσία ασθενοφόρων της Σκωτίας μπορεί σίγουρα να κάνει χωρίς.
“Σίγουρα η τυπική αίσθηση θα υπαγορεύει εάν ένα όχημα υπηρεσίας έκτακτης ανάγκης σπάσει το όριο ταχύτητας, υπάρχει ένας εξαιρετικά καλός λόγος για αυτό”.